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  • 智能網聯汽車決定中國汽車行業(yè)勝負 無人駕駛將是最終目標

    【文/道哥說車 聽風吟】“如果把新能源汽車比作上半場,智能網聯汽車比作下半場,中國汽車行業(yè)上半場取得了很大成效,但決定勝負還在下半場”,全國政協經濟委員會副主任苗圩在中國汽車百人會論壇上表示。把智能網聯汽車提升到“決定勝負”的高度并非沒有道理,近年來,新能源汽車的發(fā)展固然屬于主流,但智能網聯汽車的廣譜性無疑更廣,甚至“智能網聯”這一名詞已經漸漸成為了乘用車的競爭點。互聯網科技在汽車產品中扮演越來越

    2022-04-12 fxb

  • 產品智能化提速 車企打響智能網聯“卡位戰(zhàn)”

    從3月25-27日召開的中國電動汽車百人會論壇(2022)上獲悉,目前,小鵬汽車、廣汽埃安等車企正大力推進智能化進程,加速智能駕駛推廣應用。與會人士表示,如果把新能源汽車比作上半場、智能網聯汽車比作下半場,那么我國汽車行業(yè)上半場取得了很大成效,但決定勝負還在下半場?!袄m(xù)航焦慮”加速化解電池續(xù)航問題是電動汽車發(fā)展的一大絆腳石。4680圓柱電池、麒麟電池、固態(tài)電池等新電池技術在本屆大會上備受矚目,有望

    2022-04-11 fxb

  • 教育部:中職教育將調整定位,增加升學機會,改變社會對職業(yè)教育刻板印象

    近日,教育部職業(yè)教育與成人教育司司長陳子季明確了中職教育定位的調整,從原來單純的“以就業(yè)為導向”轉變?yōu)椤熬蜆I(yè)與升學并重”。這意味著,對于面臨中考后“普職分流”的同學們而言,在中等職業(yè)學校就讀,也擁有追求高層次教育的條件與資源,升學渠道正在暢通,學歷天花板正在被打破。當前,中職教育主要存在辦學定位不適配,辦學規(guī)模大而不強,辦學條件缺口大等問題。針對這些問題,今年教育部將著重抓四件事:1調整定位。中等

    2022-04-11 fxb

  • 中國智能網聯汽車安全測試里程超一千萬公里

    截至目前,我國已開放智能網聯汽車測試道路里程超過5000公里,安全測試里程超過一千萬公里,帶動智能化道路改造升級超過3500公里。3月25日,2022中國電動汽車百人會論壇在京召開,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛率先帶來了好消息。他介紹,為推動智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發(fā)展,住房和城鄉(xiāng)建設部、工業(yè)和信息化部聯合組織開展了雙智試點工作,兩批共16個城市入圍。住房和城鄉(xiāng)建設部城市建設司

    2022-04-08 fxb

  • 人社部職業(yè)能力司解讀《推進技工院校工學一體化技能人才培養(yǎng)模式實施方案》

    主持人:為什么要開展技工院校工學一體化工作?王曉君:為貫徹落實習近平總書記對技能人才工作重要指示精神,大力發(fā)展技工教育,人力資源社會保障部在《關于深化技工院校改革大力發(fā)展技工教育的意見》(人社部發(fā)〔2021〕30號)和《技工教育“十四五”規(guī)劃》(人社部發(fā)〔2021〕86號)中提出持續(xù)推進工學一體化教學改革,并將其作為技工教育質量提升計劃的重要內容。開展工學一體化工作是實現技工院校人才培養(yǎng)模式變革、

    2022-04-08 fxb

  • 2022百人會丨實現無人駕駛是智能網聯汽車的終極目標

    2022年3月25-27日,中國電動汽車百人會論壇(2022)正式召開。會議以“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”為主題,就新能源汽車產業(yè)發(fā)展、雙碳目標、氣候變化、供應鏈調整、信息技術與智能技術深度應用、人類出行方式變革、大國競爭與合作等諸多挑戰(zhàn)和機遇等話題展開深度研討。在26日下午舉辦的以“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”為主題的高層論壇中,全國政協經濟委員會副主任苗圩圍繞主題發(fā)表了演講,主要觀點

    2022-04-07 fxb

  • 新能源汽車漲價潮來襲,消費者如何面對?

    今年3月新能源汽車又迎來了一輪漲價潮,漲幅最高的達到了15%,特斯拉3月連續(xù)兩次漲價,Model 3高性能版、Model Y長續(xù)航版漲價幅度在2萬-2.8萬之間,國產品牌3月也連續(xù)發(fā)布漲價通告,小鵬在本年度已經第二次漲價,漲幅在1-3萬,與特斯拉相當。今年3月新能源汽車又迎來了一輪漲價潮,漲幅最高的達到了15%,特斯拉3月連續(xù)兩次漲價,Model 3高性能版、Model Y長續(xù)航版漲價幅度在2萬-

    2022-04-07 fxb

  • 汽車評價研究院李慶文:智能網聯正在決定新車的競爭力

    “中國智能汽車市場,具有引領世界智能汽車的地位和作用,并逐漸呈現出百花齊放、百家爭鳴的態(tài)勢,這是世界汽車業(yè)界的共識。中外品牌都在中國市場上競爭,所以中國汽車市場不但數量最大,品牌也最多,近三年來,我們在中國智能汽車年度車型評價評選過程中看到了一個非常清晰的趨勢,汽車市場上的競爭正快速地從傳統(tǒng)汽車的新車型競爭,轉向智能網聯汽車新車型的競爭。”近日,“地平線杯”第三屆中國智能汽車年度車型評價結果正式發(fā)

    2022-04-07 fxb

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